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今年“五一”假期，受天氣晴好、旅游探親需求強(qiáng)勁復(fù)蘇等影響，公司轄區(qū)流量突破歷史峰值。面對(duì)大流量維持高位運(yùn)行壓力，浙江滬杭甬攻堅(jiān)克難，科學(xué)布控保暢力量，加強(qiáng)道路巡查管控力度，以強(qiáng)有力舉措有效應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件，全力以赴守護(hù)轄區(qū)路段平穩(wěn)運(yùn)行，盡心盡責(zé)為廣大司乘假期出行營(yíng)造安全舒適的行車環(huán)境。
強(qiáng)化重點(diǎn)路段大流量管控
各單位加強(qiáng)責(zé)任落地、監(jiān)測(cè)研判，分析重點(diǎn)部位交通流量變化趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整沿線應(yīng)急力量，安排清障車輛、養(yǎng)護(hù)及外協(xié)力量巡邏作業(yè)，循環(huán)補(bǔ)位，提前在樞紐、隧道、互通、收費(fèi)站等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)布置備勤力量值守。其中蕭山、杭州等大流量站點(diǎn)采用收費(fèi)單兵、潮汐車道、車道渠化等方式，進(jìn)一步挖掘道口通行潛力，加快廣場(chǎng)車道車輛通行速度。
深化一路多方聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)
各單位與高速交警加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，在重點(diǎn)收費(fèi)站出口設(shè)立事故快速理賠點(diǎn)，方便快速處理簡(jiǎn)易事故，避免了因事故長(zhǎng)期占道而引發(fā)的二次事故和二次傷害，全力保障司乘人員出行安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各管理中心聯(lián)合交警設(shè)置60個(gè)輕微事故快處點(diǎn),實(shí)施輕微事故快處1239起。
優(yōu)化路網(wǎng)服務(wù)形象提升
各收費(fèi)中心所設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)便民服務(wù)站（臺(tái)），“蕙蘭星”“七彩韻”“海之燕”等品牌服務(wù)團(tuán)隊(duì)駐守現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)服務(wù)幫助滯留旅客。節(jié)日期間除74個(gè)固定ETC收費(fèi)站服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)外，各單位組織人員前往服務(wù)區(qū)、汽車4S店駐點(diǎn)服務(wù)，幫助公眾解決ETC辦理及售后問題。
清障施救自營(yíng)改革成效凸顯
杭州北、嘉興管理中心清障施救自營(yíng)改革路段經(jīng)過4個(gè)月的磨合，經(jīng)受住了“五一”大流量的考驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)喜人。其中杭州段20分鐘到場(chǎng)率和30分鐘處置率均為100%，到場(chǎng)用時(shí)同比下降39.45%；處置用時(shí)同比下降52.28%；嘉興段20分鐘到場(chǎng)率和30分鐘處置率均96.31%和100%，到場(chǎng)用時(shí)同比下降16.53%；處置用時(shí)同比下降37.94%。
“五一”期間，公司轄區(qū)路段進(jìn)出口流量992.4萬輛，同比上升126.63%；清障施救作業(yè)2450次，同比上升125.60%；清障施救接警后平均到場(chǎng)時(shí)間7.20分鐘，同比下降25.23%；到場(chǎng)后平均施救時(shí)間14.56分鐘，同比下降23.97%；清障施救接警后20分鐘內(nèi)到場(chǎng)率達(dá)98.49%，到場(chǎng)后30分鐘內(nèi)完成施救率為99.42%，均高于集團(tuán)考核要求。
浙公網(wǎng)安備 33010602008024號(hào)
